В FIAT Albea всё абсолютно новое: будь то плавные линии кузова, элегантные фары, стильная решетка радиатора, бампер, окрашенный в цвет кузова, вместительное заднее сиденье и багажный отсек, беспрецедентная звуконепроницаемость. Эти и множество других инновационных решений выделяют новый FIAT Albea среди автомобилей этого класса.
Новая передняя панель Фиат Альбеа — воплощение безупречного итальянского стиля и дизайна. Она не только радует глаз своим современным элегантным дизайном, но и предельно функциональна благодаря целому ряду удобных инновационных систем.
Просторный, вместительный салон Фиат Альбеа также выделяется самыми большими и комфортными в своём сегменте задними сиденьями. В нем есть все, что способствует максимальному комфорту при езде. А привлекательная цена FIAT Albea сделает выбор однозначным.
Новый Фиат Альбеа оснащен самым вместительным багажником в своём классе. Его объем — 515 литров. Купив FIAT Albea Вы сможете реализовать свои самые смелые идеи и планы: места хватит как для спортивного инвентаря, так и багажа Вашей большой семьи.
При этом, Вы всегда можете положиться на новый FIAT Albea: две подушки безопасности, трамобезопасная рулевая колонка, антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD), система предотвращения возгораний (FPS).
Пятиступенчатая механическая КПП обеспечивает превосходную избирательность переключения передач. Вы почувствуете это, записавшись на тест-драйв Фиат Альбеа. Оптимально подобранные передаточные числа позволят максимально полно использовать возможности двигателя.
Двигатель 1.4 создан для водителей, которые хотят насладиться превосходными ходовыми характеристиками при экономичном расходе топлива. Этот двигатель является результатом технологического прогресса исследовательского центра FIAT: он не только гарантирует существенное снижение потребления топлива, бесшумное движение, но и минимальный выброс CO2.
Пройдя тест-драйв и ознакомившись с техническими характеристиками, Вы обнаружите массу поводов, чтобы купить Фиат Альбеа.2.
|
|
